[HD]箱根登山鉄道 前面展望(?) モハ114号 Cab View HAKONE TOZAN Railroad
運転台後部より撮影。 カメラが安定していませんがご容赦ください。 紫陽花の時期ですが、車内からだと少々判りづらいです。 DV本来の画質を再現するため、 HDでの再生をお勧めいたします。

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115系 長野C4編成(モハ114-1082) JR中央本線429M 茅野→上諏訪
09/12/21


vainfuldiamond- Length: 6:36
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- Tags: JR東日本 中央本線 普通 115系 115系1000番台 茅野 上諏訪
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JR東日本115系 モハ114-333 高尾→相模湖
JR東日本115系の走行音です。 111系の改良版として1963年登場。寒冷地区・急勾配路線向けのため、抑速ブレーキの設置と出力増強と少ない電動車で編成を組成できるようになっています。基本的な仕様は113系と同じですが、区別を図るために前面の湘南色塗装が一部異なっています。 1983年までに2000両近くが製造され、民営...


sho205531- Length: 9:11
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- Tags: JR東日本115系300番台高尾相模湖
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JR東日本115系 モハ114-361 上野原→四方津
JR東日本115系300番台の走行音です。 金具押さえ・化粧板クリーム色となっている編成にて。 山岳のトンネル区間も走るだけに、走行音も力強くうなっています。


115系 モハ114-119 MG(MH97-DM61 20kVA)・コンプレッサ(MH113A-C2000M) 動作音
編成:115系ニイL6 車両:モハ114-119 MG:MH97-DM61 CP:MH113A-C2000M Motor Generator and Compressor sounds.


JR西日本 山陽本線115系通勤ライナー モハ114-3003 快速5479M
11/08/31撮影 山陽本線広島地区は、一時期日中にも快速シティライナーが頻繁に走っていましたが、その後どんどん本数が減り続け、2012年春のダイヤ改正でこの動画を撮影した下り広島以西の快速は消滅しました。 撮影は下関の115系3000番台N3編成です。


JR東日本115系 モハ114-1134 猿橋→大月
JR東日本115系1000番台の走行音です。 長野総合車両センター在籍車はC編成に組成された6両固定編成が14本84両、3両編成に組成されたN編成が28本84両、2両編成に組成されたN編成が7本14両の合計182両が在籍し、C編成は篠ノ井線全線と中央本線立川~甲府~(みどり湖経由)~塩尻駅間で運用。比較的利用の多い中央本線立川~...


sho205531- Length: 3:02
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- Tags: JR東日本 115系1000番台 モハ114-1134 猿橋→大月
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115系爆走! モハ114-114走行音 北長岡~押切(信越本線)
115系新ニイL4編成が、信越本線を爆走します。 447M(長岡16時11分発→新潟17時37分着)です。 100キロくらい出している気がします。 0番台なので、モーター音がかなり大きいです。 3:08頃、警笛が鳴ります。 2011.12.11撮影


JR115系 モハ114-1141 甲斐大和ー笹子.wmv
中央線の笹子トンネルです。115系は寒冷地や山岳線向けに作られたため、113系よりは長生きしそうです。 しかし、車齢も車齢なのでいくら汎用性があっても先はそう長くはないでしょう。


higatoko444- Length: 5:12
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- Tags: JR115系 モハ114 1141 甲斐大和ー笹子
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