ワシのNゲージレイアウトにて カント付き大カーブ部分②
ここまで視線を落とすと、カントの効果がはっきりと判ります。スケールスピードを守れば、在来線列車はかなり実感的です。が、流石に新幹線となると、1mを超すこの大カーブでも違和感がありますね。将来は別線化が目標です。
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【鉄っぽい？鉄道動画[HD]】 今は無き小坂鉄道 大カーブ「DD13三重連」
2008年3月1日。 廃線3日前の秋田県の小坂鉄道、 超有名撮影ポイントの大カーブにてDD13三重連の貨物列車「54レ」が峠を越えてやってきます。 「小坂鉄道 DD13型」のページはコチラ（↓） tetsuppoi2.sakuraweb.com 現存線探訪「小坂製錬 小坂鉄道」のページはコチラ（↓） tetsuppoi.com
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![【鉄っぽい？鉄道動画[HD]】 今は無き小坂鉄道 大カーブ「DD13三重連」](http://i2.ytimg.com/vi/Ou2Gx9KLZiI/2.jpg)
![【鉄っぽい？鉄道動画[HD]】 今は無き小坂鉄道 大カーブ「DD13三重連」](http://i2.ytimg.com/vi/Ou2Gx9KLZiI/3.jpg)
【貴重!?】秋津～所沢間の大カーブJR連絡線を西武新101系が通過※警笛あり
貴重!?なのか分かりませんが、ほかの動画より優先的にこれをUpしました。20秒まで来ません。ここの区間は、3本の線があり、右の2つの線は、西武池袋線。左の線路は、JR武蔵野線への連絡線となっており、あまり通りません。来たときは、びっくりしました。しかも警笛付きです。警笛は、作業員がいたため、鳴らしたと思わ...
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Nゲージ大カーブモジュール試作その１ KATO EF510+カシオペア
Nゲージの大カーブモジュールを試作しました。カーブ半径は1000mm強で、ゆったりと曲がる姿を楽しめます。詳しくはこちらへtomare-kita.blogzine.jp
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西武池袋線 ひばりヶ丘～保谷間撮影地（通称保谷大カーブ）
毎回アス比が意味不明なことになっててすいません（汗） 逆光気味なので少し暗い動画になってしまってます。カメラのレンズに太陽光はよくないと知っておきながらも西武線で撮影するときは毎回この撮影ポジションなのでｗ コントラストを上げるなど、再編集を施して投稿しようとおもいましたが、やはりこの状態のほうが...
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