第17回セミナー、新しい交通システムと町田･相模原
09.06.13 吉田つとむ後援会主催 第17回セミナーのテーマは、「新しい交通システムと町田･相模原」です。講師には、小林のりとし相模原市議会議員に来ていただきました。相模原市が取り組んでいること、住民の皆さんの動きを丁寧に説明していただきます。まずは、司会者から講師の紹介。記:吉田つとむ
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- Tags: 吉田つとむ後援会主催 第17回セミナーのテーマ 新しい交通システム 町田・相模原 講師 小林のりとし 相模原市議会議員 住民の皆さん 丁寧に説明 司会者 講師の紹介 東京都町田市原町t田 ぽっぽ町田
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ガイドウエイバスからBRT
09.06.13 相模原市は市内の新交通システムとして、ガイドウエイバスからBRT(Bus Rapid Transit）を検討中。幹線高速バスで大きな道路を要する。講師は小林のりとし相模原市議会議員 記:吉田つとむ
JR東海は利益が出て、投資を考えてリニア新幹線
09.06.13 JR東海は東海道新幹線の運行で利益が出ており、将来を見据えて、投資を考えています。その対象がリニア中央新幹線になります。セミナー講師は、小林のりとし 相模原市議会議員。記:吉田つとむ
吉田つとむ第2回目の開票速報
10.02.21第2回の速報にて３８００票を獲得した時の映像です。友人の小林のりとし相模原市議が挨拶してくれま した。彼は、吉田が初当選した時の選挙事務長でした記：吉田つとむ
2025年開通、リニア新幹線の町田・相模原駅を語る
09．06.20 2025年開通するリニア新幹線の駅として、町田・相模原駅を語る。この町田駅と小田急線相模大野駅の間にできれば、最高のロケーションになる。ただし、リニア中央新幹線の駅は地下となる。注：記事数字を訂正しました。記:吉田つとむ
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講師は友人の小林のりとしさん（相模原市議会議員）
09.06.13 第17回セミナーの講師は、友人の小林のりとし（相模原市議会議員）さんでした。20年来の友人です。相模原市は町田市と隣接しています。共通する交通問題、新しい交通システムに関して、講演していただきます。記:吉田つとむ
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第１７回セミナー、講師小林のりとしさん
09．05.13 後援会第１７回セミナー、講師小林のりとしさん 「新交通システムと町田･相模原」の講演は、途中で、質問を受けながら進む。記:吉田つとむ
相模原市は中央部の交通が不便
09．06.13 相模原市は周辺部に鉄道が走っており、中央部の交通が不便。JR横浜線、小田急線、JR相模線。町田市も同様。第1７回セミナーの講師は小林のりとし相模原市議会議員 記:吉田つとむ
リニア新幹線は、本来直進性を優先する
09.06.13 リニア新幹線は、本来直進性を優先する。相模原市は基金を積み立て、駅誘致を図る。講師は小林のりとし 相模原市議会議員 です。元相模経済新聞記者の経験も生かし、地域にも豊富な知識を持つ。記：吉田つとむ
大深度地下を通るリニア新幹線
09.06.13 大深度地下（地下40メートル）を走り、土地所有者の権利からフリーになる。リニア新幹線は東京から相模原までは地下を通り、相模川で地上に出る。長野のルートがどうなるか。セミナー講師 小林のりとし 相模原市議会議員 記:吉田つとむ
小田急多摩線の延伸ルートについて
09．06.13 小田急多摩線の延伸ルートについて、講師の小林のりとし相模原市議会議員の説明。一部返還される相模補給廠部分は、地下を通る。JR横浜線相模原駅の部分も地下を通る。上溝駅に至って地上に出るコースになる。記:吉田つとむ
小田急延伸、町田市長は及び腰から検討に転換
09．06.13 小田急多摩線延伸について、町田市長は及び腰から検討に姿勢を転換しました。相模原市と町田市の協議が進展します。講師 相模原市議会議員 小林のりとしさん 記:吉田つとむ
第17回セミナー 新交通システムとしてBRT
相模原市が導入を計画する新交通システムの BRT(Bus Rapid Transit）は、30メートルという大きな道路を要する。という問題もある。講師は小林のりとし相模原市議会議員 記:吉田つとむ
新交通システムにつぃての講演、資料
09．06.13 相模原市の構想する新交通システムにつぃての講演、資料説明。講師は小林のりとし相模原市議会議員。記:吉田つとむ
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- Tags: 相模原市 構想する新交通システム 講演 資料説明 講師 小林のりとし 相模原市議会議員 東京都町田市原町田
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