「けいおん!」のOPで出雲市から播州赤穂の駅名を重音テトが歌いました
第14弾は山陰本線・伯備線・山陽本線・赤穂線です! 出雲市から播州赤穂までの駅名を順番に歌いました。 最近、時刻表を見ていたら出雲市駅発播州赤穂駅行のダイヤを発見しました。 昨年改正の時刻表を見ても無かったので今回出来たみたいですね。 出雲市(山陰線)伯耆大山(伯備線)倉敷(山陽線)東岡山(赤穂線)播州赤穂...


JR キハ120形気動車 山陰線団臨-1 往路 (4-Mar-2012)
JR山陰本線で、浜田鉄道部のキハ120形気動車を使用した団体臨時列車が運転されました。 団体輸送区間は江津から玉造温泉までの往復で、本作はその往路の影像です。 JR山陰本線の中でも浜田車が出雲市以東で営業運転するのは大変珍しく、あいにくの天候ではありましたが、沿線にお邪魔いたしました。 車輌は玉造温泉まで...


JR キハ120形気動車 山陰線団臨-2 復路 (4-Mar-2012)
この動画は www.youtube.com ─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━ JR山陰本線で、浜田鉄道部のキハ120形気動車を使用した団体臨時列車が運転されました。 団体輸送区間は江津から玉造温泉までの往復で、本作は復路の影像です。 JR山陰本線の中でも浜田車が出雲市以東で営業運転するのは大変珍しく、あいにくの天候...


鉄道のある風景 山陰線 中海沿岸 (29-Apr-2012) Landscape with Railway JAPAN.
普段はあまり出掛けない中海方面での撮影でしたが、曇天の夕方というのはどうにも冴えません。 2012.4.29 JR山陰本線 米子~揖屋 間沿線各所


山陰線浜坂駅周辺の鉄道遺産群.wmv
JR山陰線本線浜坂駅は明治44年(1911)11月10日、岩美駅間が開通し営業開始.当時鳥取までの駅は居組・岩美・塩見(現福部)の3駅で、東浜・大岩は戦後の設置である.それまでは浦富(岩美)から津居山(城崎)まで隠岐丸や加茂川丸等が就航し旅客を輸送していた.次いで翌45年3月1日、余部鉄橋・桃観隧道が完成し、山陰...


山陰線183系・.みやづ・きのさき・287系まいづる
山陰線京都口からの特急みやづ・きのさき183系平日は4両で運転されてます。


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- Tags: 特急183系・287系・山陰線・みやづ・きのさき・まいづる・
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ダイヤ改正で最後の停車 山陰本線 山家駅 上り始発222M
京都新聞 2012年03月09日記事【普通電車の一部、通過へ JR山陰線4駅、ダイヤ改正で】 JR西日本のダイヤ改正に伴い17日から山陰線の安栖里(京都府京丹波町)立木(同)山家(綾部市)の3駅に始発など上下計7本の普通電車が停車しなくなる。 舞鶴線の真倉駅(舞鶴市)も普通電車の一部が通過となり、府北・中部...


JR47系気動車×5B 山陰線122D (8-Aug-2011)
JR山陰本線・米子地区で広く活躍する47系気動車。 2011.8.8の(平日)第122D列車は通常3両(M47-M47+M40→)で運転されていますが、、前日に開催された松江水郷祭の多客輸送で143K列車と147K列車が1両ずつ増結されたため、増結分の車輌を米子へ戻すため(◆M47+M47-M47+M40-◆M40→ / ◆=増結車両)の5両編成での運転となりま...


鉄道のある風景 山陰線 因幡・東伯 (5-Jun-2011) Landscape with the railroad
若桜鉄道若桜線撮影行の帰り、天候が急回復してきたので直帰の予定をひっくり返して山陰線沿いで道草食いながらの帰り道となりました。 同じ山陰でありながら、なかなか出掛けることのない鳥取県東部。 ポイントを一つひとつロケハンしながらの移動なので、決して効率良くというわけには参りませんでした。 2011.6.5 鳥...


01 JR西日本221系 嵯峨野山陰線快速 園部-千代川
View from JR West Series 221 from Sonobe to Kyoto via Sagano Sanin line. JR西日本221系快速 嵯峨野山陰線 園部-京都間の客室前面展望です。2010年春にこの区間が完全複線化(京都駅構内の一部は単線)され、むかしのローカル線のイメージが払拭されました。観光と通勤通学の双方の旅客輸送を担います。


superexpress1- Length: 10:05
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線路支えて98年 余部鉄橋、もうすぐ引退 JR山陰線
■アサヒ・コム動画 www.asahi.com 1世紀近くレールを支えてきたJR山陰線の余部鉄橋(兵庫県香美町)が、あと1カ月余りで役目を終える。コンクリート製の新しい橋がほぼ完成し、新旧の2本が山あいに並行して延びる姿も見納めを迎える。 新しい橋は高さ41.5メートル、延長310メートルで、レールや風防の設置が...


電車でGO、プロフェショナル、山陰線、DD51 亀岡~保津峡.ASF
これは、僕の好きなディーゼル機関車 DD51です、PS2電車で、GO通勤編ではない、DD51ですが、なんとなく このゲームは好きです。


hamazikousi- Length: 5:34
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- Tags: 電車でGO、プロフェショナル、山陰線、DD51 亀岡~保津峡
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