特急街道志摩線を行く近鉄電車
近鉄の志摩線は急行列車の設定がないため、やってくるのは時折来るローカル普電以外はもっぱら特急列車。とくにこの路線は単線の区間もあり、そこを走る姿は若干違和感もおぼえます。動画は2011年12月23日に志摩線有名撮影地の志摩赤崎～船津間で撮影したものです。
MF96MF97- Length: 3:32
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神戸電鉄粟生線樫山～大村
神戸電鉄粟生線の前面展望動画です。この路線は赤字が続き廃線の危機にもきています。 そこで神戸電鉄は「乗って残そう未来の粟生線」 というスローガンをかかげて日々頑張っておられます。 だからみなさんも乗る機会があれば是非乗ってみてください！ 他にもいくつか動画載せていますので是非ご覧ください！
東急こどもの国線、こどもの国方面からの電車
08.11.25 東急こどもの国線長津田2号踏み切りにいます。子供の国駅方面からの電車がきました。2両連結のカラフルな可愛らしい電車です。この路線は単線ですので、電車の本数が少ない状態です。また、踏切信号機には電車が通る方向の表示が出ないようです。単線とは、そうしたものでしょうか。記:吉田つとむ
関東鉄道竜ヶ崎線 開業111周年記念ヘッドマーク掲出
関東鉄道竜ヶ崎線は、佐貫〜竜ヶ崎間の4.5kmを結ぶ非電化単線路線で、1900（明治33）年8月14日に竜崎鉄道として開業以来、本年で111周年を迎えました。これを記念して、竜ヶ崎線所属車両（キハ532・キハ2000形2両）にヘッドマークが貼付されています。 ちなみに「竜ヶ崎」線は、全線が茨城県「龍ケ崎」市に位置しますが...
武豊線大府→東浦前面展望
全線非電化単線の地方鉄道路線にして貨物線でもあります。特にこの前面展望動画の一番最後の東浦駅で衣浦臨海鉄道という貨物鉄道が分岐しています。 KE65形が東浦駅でタンクのような物を牽引して停車しています。この後、武豊線経由でJR貨物線区に入っていきます。 民家や工業地帯が混在している路線というのが特徴ですね。
【東武鉄道】8000系ワンマン仕様 大師線 西新井駅で撮影
最初は東京メトロ日比谷線の車両も写っています。 参照 Wikipedia→大師線（だいしせん）は、西新井駅と大師前駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。全線が東京都足立区内を走行する単線で、西新井駅近辺を除き高架になっている。未成に終わった西板線計画の一部である。
豊橋鉄道東田本線モ3500形 日本一の急カーブを通過
元東京都電7000形のモ3500形による運動公園発駅前行き電車。井原電停にある半径11mという鉄道路線では日本一きつい急曲線を通過して駅前方面乗り場の停留所へ。
大分の通勤列車 ～大分駅 豊肥・久大本線編～
大分県内では単線で非電化路線である、豊肥本線と久大本線。普段は1両から2両までの列車が多いのですが、朝の時間帯は別です。なんと、キハ200系4両など、長い編成の列車が走ります。
【前面展望 ５倍速】区間快速和歌山線・大和路線その２（御所→王寺）
鉄道チャンネルで公開中の車窓動画を５倍速にして公開しています。 この動画の通常速度再生版は、鉄道チャンネルで公開しています。ぜひアクセスして下さ いね。 tetu-ch.net この動画を探すときは、鉄道チャンネルで、動画コード検索を行ってください。 この動画の動画コードは『ZO-013-2』です。 ★動画の説明前回の区...
山陰本線横断の旅 【2】223系 園部→福知山
【山陰本線横断の旅シリーズ・その2】 本シリーズ2本目の列車はJR西日本が誇る近郊形車両のエース・223系電車の登場です。園部駅9時46分発の列車に乗車、福知山駅へ向かいます。 223系といってもバリエーションは多数あります。乗車した列車は2両編成のワンマンカーで、いよいよローカル線の雰囲気が濃くなっています。...
阪急嵐山線前面展望（嵐山～桂）
嵐山線は観光路線のイメージが強いが、普段は沿線住民の利用が大半のローカル線である。終点嵐山は行楽期には観光客が大挙して訪れるため、駅は大混雑となるが、閑散時は乗客も少なく落差が非常に大きい。駅舎やホームは京都の観光地にふさわしい雰囲気を醸し出している。 嵐山から単線で南へ進む。元々は複線だったが、...
- trd2001
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南部縦貫鉄道キハ１０１(青森県）
南部縦貫鉄道線（なんぶじゅうかんてつどうせん）は、かつて青森県上北郡野辺地町の野辺地駅から同郡七戸町の七戸駅を結んでいた南部縦貫鉄道の鉄道路線。旧型レールバスの運行が行われていたことで、鉄道ファンなどの間では有名であったが1997年に休止、2002年に廃止されている。 路線距離（営業キロ）：野辺地 - 七戸...
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