西武鉄道6000系 〜出発シーン集〜
西武鉄道6000系電車は1992（平成4）年6月に営業運転を開始し、今年でデビュー18年を迎えました。ベテランの域に達した感がありますが、東京メトロ線に乗り入れ可能な唯一の形式でもあります。 全て10両編成の25本が製造され、製造初期の2本は新宿線所属ですが、ほか23本は全て池袋線で運用されています。この23本は東京...
富士急行6000系（元・205系ケヨ22編成）甲種輸送 八王子
2011年10月1日撮影。205系ケヨ22編成の3両（クハ204-11・モハ204-33・モハ205-33）が富士急行6000系として譲渡されました。モハ205-33はクハ205-11の顔が移植され先頭車化。パンタもシングルアームになって2基となりました。他にはスノープラウ取り付け、ベンチレーター撤去、ドアの半自動化、行き先表示器のLED化等々の...
最後の活躍 京王6000系 【Keio 6000 series】
【2011年3月限りで引退することになりました】 2010年度までに京王線全車両のVVVFインバータ化の計画があるため、間もなく姿を消す京王6000系。 2009年9月現在、8両編成2本、2両編成8本（うち2本は競馬場線用ワンマン車）、5扉4両編成1本（動物園線用）の、合計36両しか残っていません。 今のところ他社への譲渡予定は無...
東京メトロ 6000系＠松戸 【第1編成(6101F)】
Tokyo Metro Series 6000 I filmed this train at Matsudo Station (Matsudo City, Chiba Prefecture) - on the JR East Joban Line (Local Service) Date : September 10, 2009
東京メトロ千代田線6000系 出発シーン集 〜朝の急行〜
東京メトロ千代田線には、11月4日より新鋭の16000系電車が営業運転を開始したとのことで、今後は6000系の動向が注目されますが、本動画では平日の朝ラッシュ時に4本ある、東京メトロ車両が充当される小田急電鉄多摩線唐木田発・千代田線直通急行を取り上げます。 小田急多摩線を走る「急行」は、「多摩急行」とは別にわ...
【鉄道ＰＶ】京王6000系ありがとうｍｏｖｉｅ
2011年3月13日に京王線から引退した6000系への思いを込めて制作しました。ブログもやっているので来てください！ クリック→blogs.yahoo.co.jp 使用動画：2009年～2011年使用ＢＧＭ：いきものがかり ＫＩＲＡ☆ＫＩＲＡ☆ＴＲＡＩＮ ※編集ソフトの関係上、お見苦しい場面があります。申し訳ございませんｍ（_ _)m
見納め？ 準急 和光市行き 西武鉄道6000系 有楽町線 池袋駅 到着･発車
東京メトロ有楽町線池袋駅で準急 和光市行きを撮影しました。 2010年3月6日のダイヤ改正で種別が消滅します。 西武鉄道の車両による準急 和光市行きは見納めのようですね。
東急6000系が日中の田園都市線を走る 〜節電対応型ダイヤ〜
東急電鉄各線では東日本大震災直後の3月17日以来、平常時よりも列車運行本数を削減した節電対応型ダイヤでの運行となっています。 電力供給状況によりダイヤの内容が短期間で変わっていますが、5月23日改訂のダイヤでは、しばらく平日ラッシュ時に限定されていた大井町線の急行列車が、日中時間帯や土曜・休日ダイヤ時で...
東京メトロ6000系ドア開閉
北松戸にて。6000系(ドア･インバータ更新車)のドア開閉シーンです。後からチャイムが鳴るというハプニングがよくあります。それにしても、プ～というおならのような音が鳴ってるとは･･･。
京王6000系リバイバル車「ありがとうヘッドマーク」 〜競馬場線にて〜
1972（昭和47）年に登場し、長年京王電鉄・京王線区の顔として親しまれてきた6000系電車が、本年3月をもって引退することとなりました。 京王では相模原線にCS-ATCが先行導入されていますが、これが本年春以降に京王線区全線で使用開始となるため、ATC受信装置非搭載の6000系が引退となります（事業用車を除く）。 6000...
京王6000系 ラストランまであと少し？ 〜高幡不動駅にて〜
京王電鉄京王線区の顔として長らく親しまれ、JR中央線快速電車のライバルとして君臨し続けた6000系電車ですが、新型車両導入に伴う廃車が進み、いよいよ残車両数がわずかとなっています。 撮影日時点では4両1本、2両4本が残るのみとなり、前者・6022編成は動物園線のシャトル運行用である『TAMA ZOO TRAIN』となっており...
2010.5.21・弘南鉄道6000系
今は、予備車となっている弘南鉄道の6000系が走りました。
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