JR山陽本線(広島地区)いろいろ (14-Feb-2010)
当日ロケハンで見つけたポイントにて。 列車主体の構図に限られてしまうロケーションで、全部同じ構図になってしまいました。 2010.2.14 山陽本線 八本松~瀬野


JR山陽本線・宇部線 宇部駅にて(At Ube Station on the JR San-yo Main Line and Ube Line)
宇部駅を発着する山陽本線と宇部線の普通列車を撮影しました。 I took this movie of local trains arriving at and departing from Ube station on the JR San-yo main line and Ube line.


JR山陽本線・広電 宮島線 鈴ヶ峰踏切 (22-May-2011)
広島市西区にある鈴ヶ峰踏切はJR山陽本線と広島電鉄宮島線の共用踏切で、列車回数・交通量ともに多く日中は非常に賑わう踏切です。 線路配置の都合上、広電・鈴峯女子大前電停の上りホームの出入口が山陽本線下り線と、広電宮島線上り線の間に挟まれた狭いスペースに位置しており、広電宮島線上り列車から下車した客は上...


JR山陽本線 廃車回送 クモヤ145+103系6両+クモヤ145 回9345M 広島駅 2011.7.19
2011年7月19日に日根野電車区所属の103系2両と、森ノ宮電車区所属の103系4両の廃車回送がありました。今回は先頭車が入っていない為、両端にクモヤ145を連結しての運転となりました。クモヤ145が走行している所は初めて見ました。編成は下関側からクモヤ143-1007+モハ102-668+モハ103-512+サハ103-425+サハ103-424+...


【車窓風景】 JR山陽本線(下り普通) 広島→宮島口 (18-Dec-2011)
JR山陽本線の下り普通電車、広島から宮島口までの車窓風景です。 乗車した普電第341M列車は広島を出発してからの停車駅数8・通過駅数0で宮島口へ到着します。実際の所要時間は26分ですが影像では駅停車中の時間を編集で省いておりますので若干短くなります。 この列車を担当された運転士のブレーキ扱いが丁寧で、減速時...


JR山陽本線 EF65 1135号機+トワイライトエクスプレス 広島駅(往路) 2011.8.27
トワイライトエクスプレスの団体臨時列車です。牽引はEF65 1135号機(下関運転所所属)でした。途中歩いて撮影している部分があるので、手ブレが大きいところがあります。また、ホームへの入腺の際に数名の方がフラッシュをたいて撮影しています。運転士さんに迷惑になりますし、運行に支障をきたす場合もあります。運転士...


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- Tags: JR西日本 山陽本線 JR山陽本線 電車 汽車 列車 2011 2011年8月27日 2011年 8月 27日 EF65-1135 EF65 1135 1135号機 24系 寝台車 9027レ trains rail railroad railway steam train diesel engine locomotive electric japan japanese ヘッドマーク HM station railways line east express freight トワイライトエクスプレス トワイライト エクスプレス 寝台列車 ブルートレイン 団体臨時 団体臨時列車 団臨 PF
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【前面展望】 JR山陽本線115系普通電車 新倉敷~西阿知~倉敷
115系電車からの前面展望です。 撮影は【上り】新倉敷~西阿知~倉敷です高梁川手前でDE10牽引の2753レとすれ違います。 撮影機材はiPhone4です。


JR貨物 山陽本線コンテナ列車 (18-Dec-2011) JR Freight trains @ Sanyo line.
山陽本線を往来するコンテナ貨物列車です。コンテナ列車ばかりで変わり映えがないのが残念ではありますが、旅客車輌とは違い景気良くジョイント音を轟かせながら通り過ぎていく様が魅力です。 2011.12.18 JR山陽本線 広島駅Hiroshima station. JR Sanyo line.


JR山陽本線 EF65 1135号機+トワイライトエクスプレス 広島駅(復路) 2011.8.27
トワイライトエクスプレスの団体臨時列車です。牽引はEF65 1135号機(下関運転所所属)でした。今日の朝に下関方向へ下って行き、夜に岡山方向へ上って行きました。広島駅での撮影です。この時間帯はカープの試合が終わった後でどのホームも混雑していました。 2011.8.27撮影こちらは復路の動画ですが、往路もアップしてい...


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JR山陽本線 日根野電車区所属の103系 廃車回送 回9345M 広島駅 2011.6.27
2011年6月27日に日根野電車区所属の103系4両の廃車回送がありました。運転士さんにご迷惑をかけないように気をつけて撮影しました。編成は下関側からクハ103-610+モハ102-549+モハ103-393+クハ103-63でした。 2011.6.27撮影


JR山陽本線 103系4両+4両の8両(混色編成) 廃車回送 回9345M 広島駅 2011.5.27
2011年5月27日に103系8連の廃車回送がありました。編成はスカイブルーの6両、ウグイス色の2両の計8両でした。前回のウグイス色の廃車回送は都合が合わず撮影できなかったので、初めてウグイス色を見ました。まだまだ活躍できる車両がいなくなるのはさみしいですね。。いつも広島駅で撮影しているので場所を変えようかと...


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JR山陽本線・広電 宮島線 八幡川橋梁 (22-May-2011)
八幡川(やはたがわ)は広島県佐伯郡湯来町に源流を発し、瀬戸内海に注ぐ流路延長約21kmの二級河川で、最下流部では広島市西部の西区と佐伯区の境となっています。 JR山陽本線 五日市駅、広島電鉄宮島線 広電五日市駅の上り方約400mにはそれぞれ複線の鉄道橋・八幡川橋梁が架かっており東西の交通網を支えています。 201...


【車窓】JR山陽本線大畠→柳井港
JR山陽本線の大畠駅から柳井港駅までの、下り列車進行方向左側の車窓です。乗車しているのは115系です。 大畠駅はすぐ隣が瀬戸内海(大畠瀬戸)なので、ホームから海を眺めることができます。大畠駅は周防大島の玄関となる駅であり、バス路線も発着しています。かつては大畠町という独立した自治体だったのですが、現在...


JR山陽本線 日根野電車区の103系8両 廃車回送 回9345M 広島駅 2011.6.8
2011年6月8日に日根野電車区所属の103系8両が下関総合車両所に向けて廃車回送されました。その途中の広島駅の様子です。編成は進行方向からクハ103-108+モハ102-548+モハ103-392+クハ103-72+クハ103-609+モハ102-686+モハ103-530+クハ103-65です。このうちクハ103-65と-72は1965年製造の初期量産車に該当する車輌のよう...


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